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DYF-20分體式拔輪器使用方法 分體式拔輪器是一種以手動或電動油泵為動力,通過高壓油管的傳遞使拔輪器缸體內的活塞桿向前推進.鉤爪鉤住被卸物承反作用力,實現拉卸之功能。
DYF-30分體式拔輪器定制 分體式拔輪器是一種以手動或電動油泵為動力,通過高壓油管的傳遞使拔輪器缸體內的活塞桿向前推進.鉤爪鉤住被卸物承反作用力,實現拉卸之功能。
DYF-50分體式拔輪器優惠 分體式拔輪器是一種以手動或電動油泵為動力,通過高壓油管的傳遞使拔輪器缸體內的活塞桿向前推進.鉤爪鉤住被卸物承反作用力,實現拉卸之功能。
液壓拉馬簡介 液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進移動,推動桿本身不作轉動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距,操作時只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應后退,把被拉物體拉出。 參數性能 ◆ 結構緊湊,重量輕,體積小,攜帶方便; ◆ 操作方便,使用省力,不受場地限制; ◆ 三爪可以任意調整,使用靈活 ◆ 自動對心功能,無需調節 ◆ 配合液壓泵使用,可遠距離操作 DYF系列分體式拉馬 型
一、工作原理 液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不作轉動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距,操作時只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應后退,把被拉物體拉出。 二、分體式液壓拉馬(液壓拔輪器)應用范圍 液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受場地限制,本拉馬結構緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便,適用于工廠、修理場所。 三、分體